lundi 18 décembre 2017

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Atelier constructeurs amateurs

Présentation

La construction amateur d'aéronefs existe depuis longtemps à Béziers, avec par exemple en vol un Bilouis (avion de voltige), un MCR (avion à construire en kit), et un Jodel D18. Elle s'est structuré récemment avec la création fin 2011 d'un club RSA Béziers.

Depuis nous avons eu la mise en vol de 2 avions Gaz'aile 2, avions à moteur diesel, et tout récemment d'un Jodel D112 motorisé avec le moteur 6 cylindres Jabiru 3300 de 120 cv. Le Jodel D18 a changé de propriétaire, mais il est resté dans l'association, et un BB Jodel vient de nous rejoindre.
Le parc Biterrois est donc actuellement de 6 machines. Il y en a une autre en construction qui avance à grands pas, un troisième Gaz'aile 2.

 

Il est là attendu depuis sa naissance maintenant il va apprendre à voler avec son constructeur & pilote , il suffit de quelques jours pour les finitions les contrôles et derniers réglages , le grand jour sera là en bout de piste , on met les gaz ça roule on tire légèrement le manche petit saut de puce et retour au hangar pour encore peaufiner les réglages et bientôt le tour de piste....

Assemblee generale des constructeurs amateurs

Ce samedi matin réunion en assemblée générale de la section des constructeurs d'avions amateurs de l'aéroclub Béziers Cap D'Agde.
A été élu président Jean-Luc Visage , secrétaire Guy André , Trésorier Bernard Mellon .
Ce petit groupe de 20 personnes construit et répare leur avion stationnés dans le hangar de l'aéroclub, la plupart sont des biplaces en bois et toile , dans la flotte on compte , un STERN , 3 GAZ'AILES , 1 avion de voltige BILOUIS , 2 JODEL , 1 MCR 01, 1 SICILE tous en état de vol , il y a en construction un avion 4 places OCEANAIR qui sera utilisé par l'aéroclub en avion école il sera équipé d'instruments de bord EFIS , l'aile est en atelier menuiserie , le moteur 160 CV dans les mains du mécanicien , nous pensons qu'il volera en 2018 / 2019 .....
Et après cette réunion l'apéritif ( avec modération) et un repas préparé par les femmes des pilotes a cloturé la journée.
Pendant la réunion en salle de cours un instructeur faisait un cours de météo , dispensé gratuitement aux membres du club pour leur formation de pilote ...
Journée riche puisqu'un constructeur de MENESTREL qui n'a pas volé depuis longtemps s'est inscrit pour reprendre des cours de pilotage et revalidé sa licence de pilote....

Devant l’augmentation du nombre d’heures de vol ces dernières années, l’évolution de la flotte de l’Aéroclub de Béziers occupait bien des conversations. Après étude de différentes solutions, il a été décidé, en liaison avec le club des constructeurs amateurs, de lancer la construction d’un avion OCEANAIR.

Cet avion est un 4 places. Il peut être, selon le moteur choisi, à usage école/vol local ou à usage voyage. Le choix s’est porté sur l’usage voyage, avec un moteur de 160 cv. Il a de plus été décidé de l’équiper en « glass cockpit » pour faciliter au maximum les navigations. Un avion de ce type nous a été présenté par son concepteur, Rémi TISSOT, et les pilotes présents l’ont beaucoup apprécié.

L'aménagement du hangar

Sur une idée de Philippe PERMINGEAT, une partie du hangar a été spécialement aménagée pour la construction de l'aile de l'Océanair. Plusieurs membres du club ont participé à la confection, charpente, électricité...

Ce coin atelier très lumineux peut être ainsi chauffé et maintenu à des températures adéquates pour les collages.

Merci à Robert CROS pour le prêt de sa machine à travailler le bois.

Les nervures sont en cours de réalisation. La construction du longeron va pouvoir débuter.

L'équipe constructeurs en plein travail...

Découpe et ponçage des différentes strates de longerons .


 

 

La délicate préparation de la colle

L'encollage.

Et on pose .....

Les pièces sont serrées par des serres joints pendant 2  jours.... et l'opération recommencera pour les couches suivantes ....

Notre Océanair avance dans sa construction. .Nous avons d'abord collé sur le longeron les 6 cadres servant de base aux 2 caissons de train.
Nous avons ajouté l'une des deux baguettes de liaison, et un des 4 diaphragmes de renfort. Ensuite collage de cette baguette et d'un second diaphragme. Pendant que l'équipe tableau de bord fait les ajustement de robinet d'essence , trim et positionnement de l'ensemble ..Ca va plus vite maintenant,