Brevet de pilote ULM
Général
Privilèges
Lorsqu’on vous délivre un brevet et une licence, on vous les délivre pour une
classe d’ULM.
Ceci vous permet de piloter seul à bord des ULM de la classe dont vous possédez la qualification.
Pré-requis
Avoir 15 ans révolus.
Conditions d'Obtention
Être titulaire du certificat théorique commun de pilote d’ULM, délivré par l’Aviation Civile. C’est un examen sous forme de QCM (60 questions, 1h30). Les épreuves se passent dans les centres d’examens de la FFPLUM après inscription sur la plateforme https://examulm.ffplum.fr/.
Avoir satisfait, auprès d’un instructeur de la classe correspondante, à :
- Une épreuve au sol (Contrôle des connaissances théoriques de la classe d’ULM pratiquée).
- Une épreuve en vol (Vérification des procédures et de l’aptitude à piloter un ULM en toute sécurité. Peut se réaliser en contrôle continu, ou par un vol spécifique).
Ces épreuves sont spécifiques à la classe d’ULM choisie. L’instructeur établit les différentes attestations, qui seront exigées par la DSAC de rattachement, pour la délivrance du brevet de pilote.
La liste des instructeurs affiliés à la FFPLUM peut être consultée sur https://ffplum.fr/la-federation/instructeurs/liste-des-instructeurs-par-departement.
Conditions de Renouvellement
Conditions d'Expérience Récente
Aptitude médicale / Psychologique
Vous devez, lors de votre première demande de licence ou en cas d’interruption de licence fédérale depuis au moins un an, être en possession d’un certificat médical de non-contre-indication de moins d’un an attestant l’absence de contre-indication à la pratique de l’ULM. II ne s’agit en aucun cas d’une visite médicale aéronautique et tous les docteurs en médecine en activité dans la Communauté Européenne ou en Suisse, en particulier votre médecin de famille, sont habilités à établir ce certificat.
Les certificats médicaux aéronautiques Classe 1, Classe 2 ou LAPL établis dans la Communauté Européenne remplacent le CMNCI à condition que leur échéance couvre bien l’année civile en cours.
Si vous souscrivez une première demande de licence fédérale par Internet, afin que votre adhésion soit validée vous devez impérativement envoyer dans les huit jours suivants au siège de la FFPLUM :
- soit l’original du certificat médical de non-contre-indication de moins d’un an à la date de saisie,
- soit pour les pilotes d’aviation générale, une copie du certificat médical aéronautique en cours de validité.